Inledning | Kompetenskampanj Avgasteknik | 5 EUROPART-tips för underhåll av SCR-system 1. Även om SCR-system löper tillförlitligt måste de underhållas regelbundet för att ge lång livslängd. Det innebär: Efter en viss körsträcka måste för- och huvudfiltren, som ser till att främmande partiklar filtreras ut ur karbamiden, bytas ut. 2. G löm inte att spola systemet efter att filtren bytts ut! Till korrekt service hör också att genomföra några systemtester efter filterbytet. Bara på så sätt kan man säkerställa att karbamidlösningen sprutas in korrekt. 3. Om du vill utföra riktiga provningar behöver du inte bara elektroniska diagnosverktyg, t.ex. för test- och inställningsrutiner. Du behöver också en testväska med manuell utrustning. På så sätt går det att registrera t.ex. kvalitet och mängd för insprutningsförfarandet. 4. K arbamid fryser vid en temperatur på -11 °C! Prova även att värmesystemet fungerar (Texa-diagnosen erbjuder t.ex. den funktionen). 5. Använd inte karbamidlösningen igen om den har blivit förorenad en gång! Redan de minsta föroreningarna kan leda till stora försämringar hos vissa delar av SCR-systemet. 6. V änta några minuter efter att motorn stängts av innan du börjar utföra service på SCR-systemet: (1) Karbamidlösningen kan bli mycket varm. Det finns en risk för att den kan spruta ut när ledningen öppnas. (2) Om fordonet har en doseringsenhet (t.ex. Bosch Denoxtronic), kan enskilda ledningar fortfarande "genomsköljas" av den efter avstängning. Vi rekommenderar: Öppna alla anslutningar och förslutningar endast långsamt och täck helst de ställena med en duk under tiden. EUROPART BRA ATT VETA www.europart.net
Ladda ner PDF-fil
Bygg upp din egen katalog
Cookiepolicy