KJØRT TRYGT PÅ VINTERFØRE Når snøen daler ned eller veien er dekket av frost, er det aller viktigste å ha gode vinterdekk. Og har du ikke lagt om til vinter- dekk når det snør, mener NAF at du ikke kan kjøre i det hele tatt, enkelt og greit. Hold deg på veien Kjører du med riktige vin- terdekk og er en fornuftig sjåfør, kan du kjøre trygt til tross for krevende vinter- føre som slaps eller is. En defensiv kjørestil der du er forsiktig med gassen, hol- der god avstand til andre, bremser i god tid og unn- går risikable forbikjøringer, gir en positiv kjøreopp- levelse både for deg og medtrafikantene. Slik sjekker du veigrepet Vinterføret kan endre seg raskt, og hvis du vil sjekke veigrepet kan det å brem- se hardt være risikabelt. Sørg for å teste veigrepet på en rett og oversiktlig strekning med redusert hastighet. Et alternativ er å gi gi gassen et ekstra trykk på vei ut av et kryss eller rundkjøring fordi du har større kontroll ved akselerasjon enn ved nedbremsing. Ikke se deg blind på fartsgrensen men avpass farten til føret, og hold ekstra god avstand til andre biler. Vasker du dekkene dine to-tre gan- ger i løpet av vinteren, kan det også bidra til å holde deg på veien. Salt og asfaltpartikler setter seg på dekkene og kan gjøre dem svært glatte. Farlig bråbrems med elbil De aller fleste elbiler har et system for regenerering. Så er du fersk elbil-sjåfør vet du kanskje ikke at elbilen kan bråbremse uventet på glatt føre, og skape farlige situasjoner. Hjulene kan låse seg, og du kan få skrens og skli av veien. Bråbremsen skyldes funk- sjonen for regenerering. Når du slipper gasspeda- len bruker elbilen sin elek- triske motor til å bremse, og energi fra bremsemot- standen til å lade batteri- et. Men er det veldig glatt kan en slik automatisk bremsing være uheldig fordi bremsingen blir for kraftig for føret. Her er det variasjoner i forhold til hvilken elbil du har, så du bør lære deg hvordan nettopp din elbil fungerer. Let deg frem til funksjonen for regenere- ring finnes i menyen på elbilen. På de fleste el­ bilene kan du dempe eller skru av funksjonen for regenerering helt, så se an føret før du kjører. Hvis du kjører deg fast Har du først kjørt deg fast i snøen, hjelper det ikke å gi full gass og bruke rå kraft for å komme deg løs, da spinner hjulene og bilen graves dypere ned i snøen. Det første du bør gjøre er å rette opp hjule- ne om du kan, for med hjul på tvers er det tyngre å komme seg løs. Gjør så et forsiktig forsøk på å rygge. Står du bom fast i en snø- fonn er det beste du kan gjøre å grave ut hjulene med en spade. Bruk hen- dene om du må. Gjør det så flatt som mulig rundt hjulene, og rett de opp. Vær varsom med gassen og skift mellom gass og kløtsj så bilen ikke blir be- gravd igjen. Gyng deg løs Å gynge bilen løs er et godt, gammelt triks. Gi vekselvis gass fremover og bakover, så bilen begyn- ner å gynge. Får du noen til å dytte på bilen sam- tidig er det enda bedre. Men vær oppmerksom på at bilen faktisk beveger på seg, ellers graves du bare enda lengre ned. Hjelpemidler kan være redningen Hvis dekkene spinner på is eller hardpakket snø, kan problemet løses ved å lirke

noe under hjulene som gir bedre grep. Skulle du ha tilgang til sand eller grus kan det være redningen, strø både foran og bak hjulene. Kjører du mye på vinter­ føre er det en god investe- ring og ha kjetting i bilen, men kan være vanskelige å sette på. Snøsokker kan fungere som en enklere løsning. De tar opp mindre plass og er ofte lettere å feste på dekkene. Et annet praktisk et alternativ er dekk-klister på sprayboks, også kjent som kjetting på boks. Den sprayes rett på dekkene for bedre feste, og er en super liten sak å pakke med seg. Skulle du være langt fra allfarvei og uten hjelpe- midler, kan faktisk gulv- mattene eller et gammelt pledd i bilen redde deg ut av knipa. Ellers kan en kvast med granbar eller lignende brukes til å legge under hjulene, det gjelder å være kreativ. Husk å ikke gi for mye gass for fort, da kan hjelpemidlene fly av gårde. Bruk refleksvest Står du fast ved en mørk vei er det viktig å ikke sette deg selv eller andre passasjerer i fare for å bli påkjørt av andre biler. I Norge har vi mange småveier som slynger seg i svinger, og dessverre kan lokalkjente som kjenner veiene godt ha en tendens til å kjøre fort. Ha alltid på deg refleks- vest når du holder på utenfor bilen, og sett opp varseltrekant. I tillegg til en liten spade, er det lurt å alltid ha varme hansker og en hodelykt i bilen, så holder du hendene varme mens du jobber og ser lettere hva du driver med. Er du i tvil om dekkene dine er i godt nok stand for vinterveien, sving innom din nærmeste Super Dekk Service- forhandler så sjekker vi de for deg. Vi kjenner kjøreforholdene der du bor, og ønsker at du kjører så trygt på veien som mulig! TESTVINNER Pigg- Pfriigttg- dekk dekk Observe Ice-Freezer Prisgunstig piggdekk med trygge kjøreegen­skaper. Utformet for å gi optimal trekk- og bremsekraft på is og snø. 195/65R15 91T BE OM TILBUD PÅ MONTERING! Kun 1.219,- ContiVikingContact 7 Piggfritt nordisk vinter­dekk med tysk teknologi. Suverent grep på vinter­veier og vått underlag. Perfekt stabilitet under alle vinterforhold. Topp grep og gode bremseegenskaper på isete og snødekte veier. 195/65R15 XL 95T C D B 72dB Kun 1.699,-