PROIECTAT PENTRU A PERFORMA Oricare ar fi misiunea dumneavoastră, cu Daily vă faceţi treaba în mod eficient. Aveţi posibilitatea de a alege dintre două motoare extrem de eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, optimizate pentru a obţine performanţe maxime în îndeplinirea fiecărei sarcini: motorul de 2,3 litri cu o putere cuprinsă între 116 şi 156 CP şi motorul de 3,0 litri, disponibil cu 3 valori nominale de putere diferite, de la 160 la 207 CP şi cuplu de până la 470 Nm. Motorul de 3,0 litri este disponibil şi în versiunea cu gaz natural comprimat. Motor diesel SCR F 1 A cu capacitatea de 2,3 litri Motor diesel SCR F 1 C cu capacitatea de 3,0 litri Motor cu gaz natural comprimat cu capacitatea de 3,0 litri F 1 C Sistemul de post-tratare complet reproiectat cu tehnologie SCR dublă menţine posibilităţile extinse de carosare, ale modelelor anterioare. Asigură conformitatea cu Euro VI-E şi Euro 6-D Final, cu un factor de conformitate de 1 - ceea ce înseamnă conformitate pe viaţă în condiţii reale – în faţa reglementărilor viitoare. ECONOMII DE COMBUSTIBIL DE PÂNĂ LA 6% Motoarele Daily se remarcă pentru economia de combustibil: motorul de 2,3 litri permite o reducere a consumului cu până la 6% (ciclu WLTP) printr-o creştere a presiunii cu 25% (2000 de bari) în sistemul common-rail pentru a îmbunătăţi eficienţa arderii şi prin intermediul unor pistoane noi, din oţel cu rezistenţă termo-mecanică îmbunătăţită. Motor de 2,3 litri F 1 A Motor F 1 C cu capacitatea de 3,0 litri DENUMIREA COMERCIALĂ PUTERE (cp) CUPLU (Nm) TURBO CUTIE DE VITEZE Euro 6-D Final Light Duty Euro VI-E Heavy Duty Euro VI-E Heavy Duty 120 116 (86 kW) 340 e-VGT MANUALĂ 140 160 160 180 136 (101 kW) 156 (116 kW) 160 * (119 kW) 176 (131 kW) 370 400 400 430 e-VGT VGT VGT HI-MATIC/MANUALĂ HI-MATIC/MANUALĂ HI-MATIC/MANUALĂ 210 207 (154 kW) 470 e-VGT HI-MATIC * Doar versiunea cabină / șasiu ** Gaz Natural Comprimat e-VGT: Turbosuflantă electronică cu geometrie variabilă; VGT: Variable Geometry Turbocharger (turbosuflantă cu geometrie variabilă); WG: WasteGate (supapă wastegate) Euro VI-E Heavy Duty CNG ** CNG 136 (101 kW) 350 WG HI-MATIC/MANUALĂ 08
PRECIZIE LA SCHIMBAREA TREPTEI DE VITEZĂ Noua cutie de viteze manuală oferă o experienţă de conducere excelentă, fiind cea mai bună din clasa sa în ceea ce priveşte schimbarea treptei de viteză şi precizia. Cursa liberă a fost redusă cu 50% comparativ cu modelele anterioare. Nu necesită schimb de ulei pentru 350.000 km, reducând şi mai mult TCO-ul pentru Daily. În plus, durabilitatea ambreiajului a fost extinsă cu 18% cu motorul de 2,3 litri. CONFORT DE ULTIMĂ GENERAŢIE LA SCHIMBAREA TREPTEI DE VITEZĂ Schimbător de transmisie nou Sistem de sincronizare optimizat CEA MAI BUNĂ DIN CLASA SA ÎN CEEA CE PRIVEŞTE PRECIZIA Caracteristică specifică noului sistem al schimbătorului de viteze EFICIENŢĂ ÎMBUNĂTĂŢITĂ Rulmenţi şi garnituri de etanşare noi şi sistem de lubrifiere îmbunătăţit Noua cutie de viteze manuală FT 50.6 NU ESTE NECESAR SCHIMBUL DE ULEI pentru 350.000 km. Ulei sintetic complet nou RAPORT EXCELENT CUPLU-MASĂ (8,8 Nm/kg) Greutate minimă şi cuplu crescut CUPLU CRESCUT (+15%) Autovehicule cu motor de 2,3 litri până la 400 Nm +19% din cuplul maxim la frânare până la 380 Nm PLĂCEREA ABSOLUTĂ DE A CONDUCE Transmisia automată exclusivă HI-MATIC cu 8 trepte de viteză a autovehiculelor Daily este disponibilă pentru întreaga gamă, oferind toate avantajele în ceea ce priveşte confortul, siguranţa, economia de combustibil şi performanţa. Vă puteţi bucura de toate aceste avantaje şi de durabilitatea şi un TCO (cost total al proprietăţii) scăzut al tehnologiei CNG de la IVECO. 09
