ZAPROJEKTOWANY Z MYŚLĄ O NAJWYŻSZYCH OSIĄGACH Niezależnie od misji, którą wykonujesz,Twój Daily sprosta każdemu wyzwaniu. Do wyboru masz dwa wyjątkowo oszczędne silniki zoptymalizowane pod kątem najwyższych osiągów bez względu na zastosowanie: wariant 2,3 l oferujący moc w zakresie od 116 do 156 KM oraz wariant 3,0 l, który jest dostępny w przedziale mocy od 160 do 207 KM i osiąga moment obrotowy rzędu 470 Nm. Silniki 3,0 l są również dostępne w wersji na sprężony gaz ziemny (CNG). 2,3-litrowy silnik Diesla F 1 A z SCR 3,0-litrowy silnik Diesla F 1 C z SCR 3,0-litrowy silnik F 1 C na sprężony gaz ziemny (CNG) Zaprojektowany w całości od nowa układ oczyszczania spalin z technologią podwójnego katalizatora SCR zachowuje wyjątkową elastyczność poprzednich modeli pod względem możliwości zabudowy. Układ spełnia wymogi norm Euro VI-E oraz Euro 6-D Final i odznacza się współczynnikiem zgodności wynoszącym 1, co w rzeczywistych warunkach użytkowych oznacza zgodność przez cały okres eksploatacji. OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA NA POZIOMIE 6% Silniki pojazdów Daily są unikalne pod względem zużycia paliwa: wariant 2,3 l osiąga oszczędność na poziomie 6% (cykl WLTP) za sprawą większej wydajności spalania, dzięki zwiększeniu ciśnienia w układzie common rail o 25% do 2000 bar, a także nowym stalowym tłokom o lepszej wytrzymałości termomechanicznej. NAZWA HANDLOWA 2,3-litrowy silnik F 1 A Euro 6-D Final, do zastosowań lekkich Euro VI-E, do zastosowań ciężkich 120 140 160 3,0-litrowy silnik F 1 C Euro VI-E, do zastosowań ciężkich 160 180 210 Euro VI-E, do zastosowań ciężkich, wersja CNG ** CNG MOC (KM) MOMENT OBROTOWY (Nm) 116 (86 kW) 136 (101 kW) 156 (116 kW) 340 370 400 160 * (119 kW) 400 176 (131 kW) 430 207 (154 kW) 470 136 (101 kW) 350 TURBO SKRZYNIA BIEGÓW e-VGT MANUALNA e-VGT HI-MATIC / MANUALNA VGT HI-MATIC / MANUALNA VGT HI-MATIC / MANUALNA e-VGT HI-MATIC WG HI-MATIC / MANUALNA * Tylko podwozie ** Sprężony gaz ziemny e-VGT: Elektroniczna turbosprężarka o zmiennej geometrii; VGT: Turbosprężarka o zmiennej geometrii; WG: WasteGate 08
Udostępnij
Drukuj
Pobierz plik PDF
