LOODUD SUUREPÄRASEKS SOORITUSEKS Mis iganes teie missioon on, Daily vastutab selle eest, et saaksite oma töö efektiivselt tehtud. Teil on valida kahe kõrge kütuseefektiivsusega mootori vahel, mis on optimeeritud iga ülesande esmaklassiliseks sooritamiseks: 2.3-liitrine mootor võimsusega vahemikus 116 kuni 156 hj ning 3.0-liitrine mootor, millel on 3 erinevat võimsusmäära alates 160 kuni 207 hj ning pöördemomendiga kuni 470 Nm. 3.0-liitrine mootor on saadaval ka surugaasiga4 versioonina. 2.3-liitrine F 1 A diiselmootor SCR-ga 3.0-liitrine F 1 C diiselmootor SCR-ga 3.0-litre F 1 C surugaasimootor Täielikult ümberkujundatud topelt SCR-tehnoloogiaga järeltöötlussüsteemil on säilinud eelnevate mudelite ulatuslikud kere tõstmise võimalused. See kindlustab Euro VI-E ja Euro 6-D lõpliku vastavuse Vastavustegurile 1 -, mis tähendab vastavust päriselu tingimustega – enne tulevasi regulatsioone. KÜTUSESÄÄST KUNI 6% Daily mootorid paistavad silma oma kütusesäästu poolest: 2.3-liitrine mootor saavutab säästu kuni 6% (WLTP tsükkel) läbi 25% rõhu suurenemise (2000 baari) üldsiinisüsteemis parandamaks põlemisefektiivsust ning uute teraskolbide abil, millel on parendatud termomehhaaniline vastupidavus. ÄRINIMI VÕIM (hj) PÖÖRDEMOMENT (Nm) TURBO KÄIGUKAST 2.3-liitrine F 1 A mootor 3.0-liitrine F 1 C mootor Euro 6-D Final Light Duty Euro VI-E Heavy Duty Euro VI-E Heavy Duty 120 116 (86 kW) 340 e-VGT MANUAAL 140 160 160 180 136 (101 kW) 156 (116 kW) 160 * (119 kW) 176 (131 kW) 370 400 400 430 e-VGT VGT VGT HI-MATIC / MANUAAL HI-MATIC / MANUAAL HI-MATIC / MANUAAL 210 207 (154 kW) 470 e-VGT HI-MATIC Euro VI-E Heavy Duty CNG ** CNG 136 (101 kW) 350 WG HI-MATIC / MANUAAL Ainult šassiikabiiniga versioonidel **Surugaas e-VGT: Elektrooniline muutuva geomeetriaga turbolaadija; VGT: muutuva geomeetriaga turbolaadija; WG: WasteGate 08
Download PDF file