Bremsleistung und Sicherheitsupdates Die neue Architektur des Bremssystems (EBS) in Kombination mit Scheibenbremsen an allen Rädern hat die Leistung des Fahrzeugs und damit die Sicherheit von Fahrer, Fahrzeug und anderen Verkehrsteilnehmern erheblich verbessert. HI-TRACTION – Kurz erklärt HI-TRACTION – der hydrostatische Vorderradantrieb wird automatisch aktiviert, um den Vorderrädern bei Bedarf zusätzliche Zugkraft zu liefern und so ein Durchdrehen der Hinterachse auf rutschigem Untergrund zu verhindern. In Bezug auf Bodenhaftung, Manövrierfähigkeit und Fahrsicherheit bietet er alle Vorteile eines Allradantriebs. HI-TRACTION – So funktioniert’s 1. Der HI-TRACTION-Vorderradantrieb kann über einen Taster im Fahrerhaus manuell aktiviert werden, indem dieser von „inaktiv“ auf „betriebsbereit“ gestellt wird. 2. Das System läuft im Hintergrund und schaltet sich bei Bedarf zu. 3. Im Bedarfsfall wechselt das System automatisch in den „Aktiv“-Modus und verstärkt bei einem Traktionsverlust an der Hinterachse die Vorderrad-Traktion. 4. Das System schaltet sich ab, wenn: • der Fahrer den Taster im Fahrerhaus betätigt. • wieder gewöhnliche Fahr- und Geschwindigkeitsbedingungen herrschen. • die Öltemperatur im Hydraulikkreislauf 90° C übersteigt. Der „Boost“-Modus wird immer beim Anfahren aus dem Stand (0 bis 3 km/h) aktiviert. Er verbessert die Traktion und verringert den Kupplungsverschleiß. Bis zu 12.500 Nm drehmoment an der vorderachse. Der Boost-Modus liefert die nötige Traktion, auch beim Anfahren aus dem Stand. Vorderachse max. Drehmomet System -Gewicht Vorwahlbereich Getriebe Nebenabtrieb 15 bis zu 12.500 Nm ca. 400 kg 0-45 km/h Automatisiert Motor- PTO
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IVECO T-WAY