32 | Hjullager | Smörjning Smörjning Varför behövs ett smörjmedel? Smörjningen har i rullager framför allt uppgiften att hålla friktion och slitage så lågt som möjligt genom att förhindra eller reducera en metallisk kontakt mellan rull- och glidytor. Fettsmörjning används i ca. 90 % av alla rullager. De aktuella kraven på hjullager i lastbilar och de topptemperaturer på ca. 200 °C och mer som uppstår vid inbromsning, gör det absolut nödvändigt att använda de godkända smörjmedlen. De viktigaste fördelarna med en lämplig fettsmörjning är: n Lång livslängd vid underhållsfri smörjning n Tätningen understöds väl av fettet n Värmeavledning n Lagrets korrosionsskydd n Mycket låg rullmotstånd n Dämpning av lagerljud Fetternas sammansättning och skillnader Olika typer av rullager har olika krav på smörjmedel och deras tillsatser. Prestandan för fetter av samma typ kan variera kraftigt! Smörjfetter skiljer sig framför allt i fråga om sina grundbeståndsdelar förtjockningsmedel och basolja. Som förtjockningsmedel används oftast det normala metalltvålar, men också komplexa tvålar samt bentoniter, polyureor, FEP (perfluor / plast), PTFE (polytetrafluoretylen/plast: Teflon, Turcon). Som en basolja används mineralolja eller syntetisk olja. Basoljans viskositet bestämmer tillsammans med andelen förtjockningsmedel smörjfettets konsistens och smörjfilmens uppbyggnad. Dessutom innehåller smörjfetter i ytterligare tillsatsmedel, t.ex. för att förbättra de kemiska eller fysikaliska egenskaperna, exempelvis korrosionsskydd och oxidationsstabilitet. EUROPART – Nr 1 i Europa när det gäller reservdelar för lastbil, släp, trailer, transportfordon och buss!
Dela
Utskrift
Ladda ner PDF-fil
Bygg upp din egen katalog
