8 | Rato guolis | FAG SmartSET FAG SmartSET Įmontuoto rato guolių remonto sprendimas sunkvežimiams ir priekaboms Daugelis sunkvežimių, priekabų ir autobusų ratų guolių remontų šiuo metu vykdoma su įprastais kūginiais ritininiais guoliais. Jie pasižymi didelėmis laiko sąnaudomis, sudėtingais darbo etapais ir gausybe galimų klaidų. Pagal „FAG" prekės ženklą „Schaeffler" yra pirminis beveik visų sunkvežimių ir ašių gamintojų tiekėjas visame pasaulyje ir dabar siūlo visiškai naują remonto sprendimą ratų stebulėms antrinėje rinkoje. FAG SmartSET sudėtyje yra 2 surinkti guolių blokai (vidinis / išorinis), specialūs įrankiai ir ratų guolio remonto instrukcija. Guolio blokas yra sumontuotas, suteptas visam laikui ir sureguliuotas gamykloje. Dėl naujoviškos konstrukcijos stebulė lengvai be persikreipimo įstumiama ant ašies. Privalumai: n g reičiau: remontuojant visus stabdžius dirbtuvės sutaupo iki 2 valandų laiko ašiai, nes išmontuojant stabdžius įrenginiai lieka ant stebulės. n e fektyviau: iš anksto nustatyti kūginiai ritinėliai i ir naujoviškas stūmimo pritaikymas leidžia atlikti remontą vienam žmogui n p raktiška: surinktas SmartSET su įpresavimo įrankiais supaprastina darbą. Gamyklinis sutepimas su specialiu tepalu pašalina erzinantį tepimą vietoje. n p rotingiau: SmartSET taupo laiką ir kaštus, taip pat supaprastina remontą dirbtuvėje. FAG SmartSET sudaro 2 ratų guolių blokai su tokiais komponentais: n išorinis ir vidinis žiedas n riedėjimo elementas n plastikinis narvas su laikomosiomis apkabomis n atraminis žiedas n nuo dulkių saugantis dangtis Plastikinis atraminis žiedas Plastikinis narvas su laikančiosiomis apkabomis ir riedėjimo elementu Plastikinis dangtis nuo dulkių Išorinis žiedas su Durotect® B danga Modifikuotas vidinis žiedas su Durotect® B danga EUROPART – priekabų, vilkikų, sunkvežimių ir autobusų atsarginės dalys Nr. 1 Europoje!
Plastikinis narvas su laikomosiomis apkabomis Riedėjimo elemento padėties palaikymas FAG SmartSET | Rato guolis | 9 Modifikuotas vidinis žiedas palengvina įstūmimą į rato stebulę ant ašies kakliuko. Be to, vidinis skersmuo dėl taip vadinamo kraštų trumpinimo/ kraštų apvalinimo papildomai turi pailgintą kūginę angą. Priešingai nei „Standart“ kūginiame ritininiame guolyje vidinis skersmuo turi teigiamas nuokrypio ribas, todėl pasiekiamas taip vadinamas stūmimo pritaikymas. Dėl šios priežasties montavimo ir išmontavimo metu rato stebulė gali lengviau judėti ašies kakliuku į vidų ir atgal. Rato stebulės nuvertimas ir guolio persikreipimas ant ašies kakliuko daugiau neįmanomas. Apsauginis dangtelis nuo dulkių Atraminis kraštas Riedėjimo elementas Plastikinis narvas ir atraminis žiedas Masyvus stiklo pluoštu sutvirtintas plastikinis narvas su laikymo apkabomis sujungia riedėjimo elementą ir išorinį žiedą bei uždaro formą. Taip išorinis žiedas ir vidinis žiedas laikomi kartu su riedėjimo elementu bei sudaro vieną bloką. Privalumas yra tai, kad guolis rato stebulės išmontavimo metu, pavyzdžiui, remontuojant stabdžius, nebegali atsiskirti ir kontaktuoti su teršalų dalelėmis. Papildomas atraminis žiedas riedėjimo elementą laiko prie atraminio borto (žr. pav). Šio išankstinio riedėjimo elemento padėties nustatymo ratas stebulės veržlės užveržimo metu nebesisuka. Minimizuojamos galimos klaidos, todėl, lyginant su standartiniu kūginiu ritininiu guoliu, užtikrinamas saugesnis surinkimas. FAG SmartSET suteptas visam tarnavimo laikui ir turi nuo dulkių apsaugantį dangtį, kuris neleidžia teršalams patekti į vidų. www.europart.net
