2 | Išmetamųjų dujų technikos kompetencijos akcija | Išmetamųjų dujų normų apžvalga Išmetamųjų dujų nduojrųmnųoarpmžųvalga apžvalgaĮvadas Krovininių automobilių išmetamųjų dujų technika: tikslas – žalingų medžiagų mažinimas Oro teršalai susidaro įvairiuose žmonių veiklos sektoriuose: pramonės, energetikos ir transporto. Siekiant pagerinti oro kokybę ir sumažinti neigiamą poveikį žmonių sveikatai bei ekosistemai, praeitame dešimtmetyje Europoje buvo inicijuotos įvairios išmetamųjų teršalų mažinimo priemonės. Kelių eismo srityje nustatomas ribinis išmetamų kenksmingų medžiagų kiekis. Tiek lengvųjų automobilių, tiek sunkvežimių autobusų kenksmingų medžiagų emisijos reguliuojamos Europos direktyvomis ir reglamentais, kuriais turi vadovautis transporto priemonių gamintojai. Naujoms komercinėms transporto priemonėms taikomos vis griežtesnės išmetamųjų dujų normos, taip palaipsniui mažinamas viso transporto priemonių parko išmetamųjų teršalų kiekis. Kartu su Euro 0 išmetamųjų teršalų klase nuo 1990 metų įsigaliojo privalomas žalingų medžiagų ribinių reikšmių paisymas. Nuo to laiko ribinės reikšmės ir patikros ciklai nuolat griežtinami. Šiuo metu pirmos registracijos metu komercinės paskirties automobilių atitikimas nuo 2013-12-31 serijinėje patikroje galiojančios Euro Normos 6 yra privalomas. Leistinos sunkvežimių ir autobusų teršalų reikšmės pateiktos ES direktyvose 88/77/ EEB (Euro 0), 91/542/EEB (Euro 1 ir Euro 2), 99/96/EB (Euro 3, Euro 4 ir Euro 5), taip pat ES reglamente 595/2009 (Euro 6). Išmetamųjų dujų ribinės reikšmės nustatomos ne pagal distanciją, o pagal patikrinimo metodą, priklausomai nuo galingumo g/kWh. 2,6 12,3 15,8 0 1,1 4,5 8,0 0,36 1,1 4,0 7,0 0,15 0,66 2,1 5,0 0,1 0,46 1,5 3,5 0,02 0,46 1,5 2,0 0,02 0,13 1,5 0,4 0,01 Sunkvežimių ir autobusų išmetamųjų dujų normų ir išmetamųjų teršalų ribinių reikšmių (g/kWh) apžvalga > 3,5 t 18 16 HC CO NOx PM 14 12 10 8 4 2 0 Tipo patikrinimas Serijos patikrinimas EURO 0 1988- 1990- EURO 1 07/1992- 10/1993- EURO 2 10/1995- 10/1996- EURO 3 10/2000- 10/2001- EURO 4 10/2005- 10/2006- EURO 5 10/2008- 10/2009- Ribinės reikšmės pagal 13 pakopų testą (Euro 1/2), ESC-ELR patikrinimas (Euro 3/4/5), WHSC (Euro 6), šaltiniai: Federacijos aplinkos tarnyba EURO 6 12/2012- 12/2013- Angliavandeniliai (HC) n lieka išmetamosiose dujose sudegus kurui n kartu su azoto oksidu dalyvauja susidarant vasaros smogui n teršia orą ir iš dalies laikomi kancerogenu Anglies monoksidas (CO) n b espalvės, bekvapės ir beskonės dujos n s usidaro nevisiškai sudeginant kurą dėl nepakankamo deguonies padavimo n d aro įtaką žmonių ir gyvūnų deguonies sąnaudoms Azoto oksidai (NOx) n b endras dujinių azoto oksidų pavadinimas n susidaro deginant organinį kurą, pvz., dyzeliniuose varikliuose n būdingas aštrus kvapas n dirgina ir pažeidžia kvėpavimo organus n turi lemiamą įtaka „rūgščių lietaus“ susidarymui Smulkios dulkių dalelės (PM) n išsilaisvina iš natūralių ir pramoninių šaltinių, taip pat nevisiškai sudegus kurui n s usideda iš smulkių dalelių, kurių skersmuo 10 µm ir kurios gali būti įkvėptos n padidinti smulkių dulkių kiekiai gali sukeli kvėpavimo takų ir širdies kraujotakos ligas EUROPART – priekabų, vilkikų, sunkvežimių ir autobusų atsarginės dalys Nr. 1 Europoje!
Atsiųsti PDF rinkmeną
Susikurkite savo katalogą
Slapukų politika