Introducción | Refrigeración | 3 El circuito de refrigerante La función del sistema de refrigeración del motor es enfriar el motor, traspasando el calor al aire exterior. Al mismo tiempo, el funcionamiento del motor produce un calor que se puede utilizar para la calefacción del habitáculo. El sistema de refrigeración del motor y el sistema de aire acondicionado son dos sistemas independientes que sin embargo se influyen mutuamente. Los diferentes componentes del circuito de refrigeración están unidos entre sí por medio de tubos flexibles, de modo que constituyen un sistema cerrado. El refrigerante circula por el interior del sistema, impulsado por una bomba mecánica o eléctrica. El calor producido por la combustión del combustible, que pasa a los componentes del motor, se traspasa al refrigerante. La circulación hace que el calor salga al aire exterior, y de este modo se enfría el refrigerante. Uno o varios ventiladores (de funcionamiento mecánico o eléctrico), que pueden ir montados delante o detrás del radiador, refuerzan el proceso de enfriamiento. Lo que se produce especialmente cuando el vehículo se desplaza a poca velocidad o está parado. Para mantener la temperatura del refrigerante o el motor relativamente constante, el flujo de refrigerante se controla a través de un termostato. 1 Ventilador del habitáculo 2 Intercambiador de calor del habitáculo 3 Válvula de calefacción eléctrica 4 Bomba de refrigerante 5 Unidad de regulación del refrigerante 6 Ventilador del radiador 7 Radiador del refrigerante 8 Bastidor 9 Sensor de temperatura del refrigerante 10 Enfriador de aceite del ralentizador hidrodinámico 1 2 8 7 3 6 4 10 5 9 EUROPART ES BUENO SABERLO www.europart.net
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