2 | Luftfederung | Qualitätsvorteile Worin unterscheiden sich Luft- und Stahlfedern? EUROPART klärt auf: Die Federkennung einer Stahlfeder kann allgemein durch eine Gerade im Kraft/Weg-Diagramm beschrieben werden. Luft- und Gasfedern zeichnen sich hingegen durch eine Kurvenschar aus. Der maximale Betriebsdruck stellt in der Kurve die obere Grenze dar, der minimale Betriebsdruck die untere Grenze. In dem nachfolgenden rechten Diagramm ist dieser Bereich blau eingefärbt. Nach dem Formfederungsprinzip arbeitende Stahlfedern können entsprechend nur für einen bestimmten Lastzustand optimal ausgelegt werden. Es handelt sich dabei in der Regel um den beladenen Zustand. Folglich ist diese Feder bei Teillast und im unbeladenen Zustand zu hart. Luft- oder Gasfedern, die nach dem Volumenfederungsprinzip arbeiten, stellen sich durch einen variierenden Betriebsdruck auf den Lastzustand des Fahrzeugs ein. Federkraft F [ N ] Federkraft F [ N ] Federkraft F [ N ] Federkraft F [ N ] Wie ist eine Luftfeder aufgebaut? Kennlinie einer Luftfeder 60 50 40 30 7 bar 20 10 0,5 bar -120 -80 -40 0 40 80 120 Federweg s [ mm ] Kennlinie einer Luftfeder 60 Kennlinie einer Blattfeder 60 50 50 Kenn4l0inie einer Blattfeder 40 30 7 bar 60 30 20 20 10 50 10 0,5 bar 40 -120 -80 -40 0 40 80 120 -120 -80 -40 0 40 80 120 Federweg s [ mm ] Federweg s [ mm ] 30 20 10 -120 -80 -40 0 40 80 120 Federweg s [ mm ] 1.1 1 2 4 Die Abbildung zeigt die einzelnen Bauteile einer Luftfeder am Beispiel eines Rollbalges mit beidseitigen Dichtkonen. 3 1. Konusplatte 1.1 Befestigungsbolzen mit Luftanschluss 3.1 2. Luftfederbalg 3. Abrollkolben 3.1 Kolbenmantel 3.3 3.2 3.2 Bodenplatte 3.3 untere Befestigung 4. Puffer EUROPART – Europas Nr. 1 für Truck-, Trailer-, Transporter- und Bus-Ersatzteile!
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