Page number 94
MISE EN GARDE L’utilisation d’un câble de charge endom- magé ou manipulé peut provoquer de graves blessures et des décharges électriques mor- telles. ● Avant chaque utilisation, vérifiez que les connecteurs et le câble de charge ne sont pas endommagés, par exemple qu’ils ne sont pas fissurés. ● Ne démontez jamais le câble de charge ni ses composants. ● N’utilisez jamais un câble de charge en- dommagé ou manipulé. ● Si le câble de charge ne fonctionne pas correctement, adressez-vous à un conces- sionnaire spécialisé CUPRA ou à tout conces- sionnaire du réseau SEAT pour le faire révi- ser. MISE EN GARDE Le câble de charge pour prises de courant doit toujours être connecté directement à une prise de courant. Sinon, vous pourriez provoquer des dégâts dus à des incendies et des dégât sur le câble de charge ou sur l’ins- tallation électrique domestique. ● Ne connectez jamais le câble de charge à une rallonge, un tambour de câbles, une ral- longe multiprise ou un adaptateur, par ex. un adaptateur Lander, ou un temporisateur. Batterie à haute tension MISE EN GARDE La tension du système haute tension est dangereuse et peut provoquer des brûlures, d’autres blessures et une décharge électri- que mortelle. ● Nettoyez le câble de charge uniquement lorsqu’il est débranché. AVERTISSEMENT Avant de voyager à l’étranger, informez-vous sur le câble de charge dont vous aurez be- soin, et sur le courant de charge maximal permis. Si possible, utilisez le câble de charge fourni dans le pays en question. AVERTISSEMENT Il est possible que le câble de charge ait à être soumis à des révisions périodiques en tant qu’équipement électrique portable. Pour cela, un adaptateur d’essai est néces- saire. AVERTISSEMENT Le câble de charge peut être endommagé s’il n’est pas nettoyé correctement. ● Vous devez utiliser uniquement de l’eau, jamais de produits de nettoyage. ● Vous devez éviter que l’eau entre dans les contacts. Conseil antipollution Les câbles de charge doivent être éliminés dans le respect de l’environnement et ne doivent pas être jetés avec les ordures ména- gères. Nota Observez la capacité de charge maximale du circuit de sécurité utilisé. Si le câble de charge est branché avec d’autres consom- mateurs sur une prise de courant du même circuit, les fusibles du circuit pourraient sau- ter. Câble de charge pour bornes de rechargement en courant alterna- tif (CA) Fig. 75 Câble de charge pour bornes de rechargement en courant alternatif (CA). 92
Page number 95
Le courant de charge maximal est de 16 ou 32 ampères, et dépend de l’équipement du véhi- cule et du câble de charge fourni ››› . MISE EN GARDE Le fait de recharger la batterie à haute ten- sion avec un câble de charge inapproprié peut provoquer des courts-circuits, de graves blessures et des électrocutions mortelles. BattCeâribeleà dheauctheatregnesion Câble de charge pour prises de courant MISE EN GARDE Le câble de charge ne doit pas être utilisé comme rallonge. L'opération de charge peut se voir affectée. AVERTISSEMENT Pour utiliser la borne de rechargement, ob- servez instructions et indications d'utilisation du fabricant. Fig. 76 Câble de charge pour prises de courant. Nota La charge avec un câble de charge pour 16 A n’est pas possible sur certaines bornes de charge supportant 32 A. Cela dépend de l’équipement de la borne de charge. ● Avant de charger le véhicule, informez- vous sur la technologie de chargement dis- ponible. Fig. 77 Sur le câble de charge pour prises de courant : Témoins de contrôle sur le dispositif de protection. ››› fig. 77 : 1 Témoin de contrôle du connecteur et de l’alimentation. 2 Témoin de contrôle du dispositif de pro- tection 3 Témoin de contrôle du véhicule 4 Témoin d’alerte de panne Informations concernant le câble de charge Avant d’utiliser le câble de charge, observez également les indications qui figurent sur le câble et à l’arrière du dispositif de protection. Dispositif de protection Le dispositif électronique de protection ››› fig. 77 fait que le connecteur de charge de- meure sans courant tant que la prise de charge du véhicule n’est pas branchée. Auto-test Lorsque le câble de charge est branché sur le prise de courant, le dispositif de protection effectue automatiquement un auto-test. Pen- dant ce test, tous les témoins d’alerte et de contrôle s’allument brièvement et s’éteignent l’un après l’autre. Un fois terminé, l’état opéra- tionnel en cours s’affiche. Indicateurs de fonctionnement Un ou plusieurs des témoins de contrôle ››› fig. 77 1 , 2 ou 3 s’allument en vert. 93
