Enyaq Coupé Tekniske speci kationer pr. marts 2024 Tekniske data Enyaq Coupé Motor Ydelse (hk/kW) Drejningsmoment (Nm) Batterikapacitet (kWh) – brutto Batterikapacitet (kWh) – netto Præstationer Tophastighed (km/t) Acceleration 0-100 km/t (sek.) Rækkevidde – WLTP (km) Forbrug WLTP (kWh/100 km) - kombineret Trækprincip Trækkende hjul Opladning AC (0-100 %) – e ekt (kW)/tid (t/min.) DC (10-80 %) – e ekt (kW)/tid (t/min.) Vægt Egenvægt – i standardversion uden fører (kg) Nyttelast – inklusive fører og ekstraudstyr (kg) 85 Premium 286/210* 545 82 77 180 6.7 op til 565 fra 14,8 Baghjulstræk 11 kW/7 t 30 min op til 135 kW/28 min 2,070–2,215 438–580 85x Premium 286/210** 545 82 77 180 6.6 op til 538 fra 15,9 Baghjulstræk 11 kW/7 t 30 min op til 175 kW/28 min 2,155–2,300 450–595 Yderligere speci kationer Karosseri Type 5-sæders, 5-dørs Undervogn Foraksel McPherson a jedring med underramme af metalplade og nedre bærearme Bagaksel Multi-element aksel, med fem tværgående arme, uden en langsgående arm Forhjulsbremser Baghjulsbremser Frihøjde (mm) Bagagerumsvolumen (maks. l) Uden reservehjul, med bagsæderyglæn klappet op/ned Intern kølede skivebremser, et stemplet for Enyaq Coupé 60, to stemplet for Enyaq Coupé 85 og op Tromlebremser 193 570/1,610 * Tilgængeligheden af maksimale ekten kan være begrænset. Mængden af tilgængelig motorkraft i de individuelle kørselssituationer afhænger af temperaturen i batteriet, udetemperaturen, SOC (opladningsniveau) og batteriets tilstand eller fysiske alder. ** Maksimal elektrisk e ekt på Enyaq Coupé 85x 210 kW (286 hk) og Coupé RS 250 kW (340 hk): Den maksimale e ekt er tilgængelig i maksimalt 10 sekunder, udregnet i forhold til UN GTR.21. Mængden af tilgængelig motorkraft i de individuelle kørselssituationer afhænger af temperaturen i batteriet, udetemperaturen, SOC (opladningsniveau) og batteriets tilstand eller fysiske alder. For at den maksimale e ekt skal være tilgængelig, skal batteriets temperatur ligge mellem 23 og 50 grader celsius og et SOC på mindst 88 %. Afvigelser i forhold til de førnævnte parametre kan føre til reduceret motore ekt eller ingen mulighed for maksimal e ekt. Temperaturen i batteriet kan indirekte i en vis udstrækning påvirkes af brugen af bilens klimaanlæg, og SOC kan for eksempel justeres i bilen. Mængden af tilgængelig motorkraft på et speci k tidspunkt vises i bilens ”Power-display”. For at opretholde højspændingsbatteriets anvendelige kapacitet så e ektivt som muligt, anbefales det at lade batteriet op til 80%, hvis bilen bruges dagligt (kan f.eks. skiftes til 100 % før en langdistancerejse). WLTP – World harmonized light-duty vehicles test procedure. Alle oplysninger er foreløbige og kan blive ændret. Oplysningerne er gældende fra produktionsuge 44/2023 tom. 29/2024.
Download PDF fil