Inledning | Kylning | 3 Kylvätskans kretslopp / Kylvätskekretsen Kylsystemet i en motor har till uppgift att kyla motorn genom att absorbera värmen till den omgivade luften, men samtidigt kan man även återvinna värmen genom att värma fordonets kupe. Motorns kylsystem och luftkonditioneringen är två separata system, men trots det påverkar dom varandra. Komponenterna i ett kylsystem är sammakopplade med varandra via slangar och kopplingar och bildar ett slutet system. Kylvätskan cirkulerar runt i systemet med hjälp av antingen en mekanisk eller elektriskpump. Värmen bildas när bränslet i motorn förbränns och överförs till motorns komponenter, därefter absorberas värmen av kylarvätskan. Värmen cirkulerar och sänks med hjälp av fartvinden, men ofta krävs det även en eller flera fläktar som är monterade antingen framför eller bakom kylaren för att höja kyleffekten när fordonet står still eller rullar långsamt. För att kunna hålla motorns och kylarvätskans temperatur konstant är cirkulationsflödet styrd av en termostat. 1 Kupéfläkt 2 Kupé-värmeväxlare 3 Elektrisk värmeventil 4 Vattenpump för kylarvätska 5 Styrenhet för kylarvätska 6 Kylarfläkt 7 Kylare för kylarvätska 8 Ram 9 Temperatursensor för kylarvätska 10 Oljekylare för hydrodynamisk Retarder 1 2 8 7 3 6 4 10 5 9 EUROPART BRA ATT VETA www.europart.se
Ladda ner PDF-fil
Bygg upp din egen katalog
Cookiepolicy