Inleiding | Koeling | 3 Het koelvloeistofcircuit Het motorkoelsysteem heeft de taak de motor te koelen, door warmte aan de buitenlucht af te geven. Tegelijkertijd wordt er door de werking van de motor warmte gegenereerd, die voor de verwarming van het voertuiginterieur kan worden gebruikt. Het motorkoelsysteem en airconditioningssysteem zijn twee van elkaar gescheiden systemen, die echter wel invloed op elkaar hebben. De afzonderlijke componenten van het koelvloeistofcircuit zijn door middel van slangleidingen met elkaar verbonden en vormen zo een gesloten systeem. De koelvloeistof circuleert in het systeem, aangedreven door een mechanische of elektrische pomp. De bij de verbranding van brandstof vrijkomende warmte, die op de onderdelen van de motor wordt overgebracht, wordt aan de koelvloeistof afgegeven. Door de circulatie wordt warmte naar de buitenlucht afgevoerd en wordt de koelvloeistof zodoende afgekoeld. Een of meerdere ventilators (mechanisch of elektrisch aangedreven), die voor of achter de radiateur aangebracht kunnen zijn, ondersteunen het koelproces. Dit gebeurt met name bij langzaam rijden of stilstand van het voertuig. Om de temperatuur van de koelvloeistof of de motor relatief constant te houden ,wordt de koelvloeistofstroom door een thermostaat geregeld. 1 Interieurventilator 2 Interieurwarmtewisselaar 3 Elektrische verwarmingsklep 4 Koelvloeistofpomp 5 Koelvloeistofregeleenheid 6 Radiateurventilator 7 Radiateur 8 Frame 9 Koelvloeistoftemperatuursensor 10 Oliekoeler voor hydrodynamische retarder 1 2 8 7 3 6 4 10 5 9 EUROPART GOED OM TE WETEN www.europart.net
Download PDF
Creëer uw eigen catalogus
Cookiebeleid