2 | Roulements | Roulements à galets coniques standard (TRB) Roulements à galets coniques standard (TRB) Description du produit : Les roulements à galets coniques standard (TRB, pour « Tapered Roller Bearing » en anglais) ") supportent des charges élevées pour un faible encombrement et présentent un bon comportement pour la conduite sur des routes sinueuses. Depuis plus de 100 ans, ils s’imposent comme roulements de roue classiques sur les véhicules industriels. Ils se composent d'une bague extérieure, d’une bague intérieure avec un corps de roulement et d'une cage. Les bagues extérieure et intérieure sont montées et démontées séparément. Les roulements à galets coniques sur une seule rangée ne sont ni graissés, ni étanchéifiés. Les roulements doivent être lubrifiés avant le montage avec une graisse adaptée. Le démontage régulier des moyeux de roue pour des opérations d’entretien, sur le système de freinage par exemple, impacte la durée de vie des roulements à galets coniques de la manière suivante : pénétration de saletés lubrification supplémentaire inadaptée altération des joints réintégration compliquée de la paire de roulements Remarque : Pour des raisons de sécurité et pour éviter d’éventuels dommages, les roulements à galets coniques intérieur et extérieur doivent toujours être changés lors du remplacement des roulements de roue ! En outre, il convient de tourner la roue dans le sens inverse du couple de serrage pendant le réglage et le serrage. Montage : 1. Nettoyer le moyeu de roue et vérifier l’absence d’ovalisation 2. Lubrifier la bague intérieure du roulement, le corps de roulement et la cage avec une graisse adaptée 3. Appuyer sur les coussinets externes pour les insérer dans le moyeu de roue 4. Positionner la bague intérieure lubrifiée avec le corps de roulement et la cage dans le moyeu de roue 5. Installer les bagues d’étanchéité avec un outil approprié afin d’étanchéifier le moyeu de roue 6. Installer le moyeu de roue sur le corps d’essieu 7. Serrer l’écrou d’essieu et fixer le roulement en suivant les instructions du fabricant. EUROPART – N° 1 européen des pièces de rechange pour camions, bus, remorques et utilitaires!
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