Johdanto | Jäähdytys | 3 Jäähdytysainekierto Moottorin jäähdytysjärjestelmän tehtävä on moottorin jäähdyttäminen, minkä yhteydessä lämpö siirtyy ulkoilmaan. Samanaikaisesti moottorin käynnistä syntyy lämpöä, jota voidaan käyttää ajoneuvon sisätilan lämmitykseen. Moottorin jäähdytysjärjestelmä ja ilmastointijärjestelmä ovat kaksi erillistä järjestelmää, joilla on kuitenkin vaikutusta toisiinsa. Jäähdytysainekierron yksittäiset osat on yhdistetty toisiinsa letkuilla ja muodostavat siten suljetun järjestelmän. Tässä järjestelmässä kiertää jäähdytysneste, jota siirtää mekaaninen tai sähkötoiminen pumppu. Polttoaineen palamisesta syntyvä lämpö, joka siirtyy moottorin osiin, siirretään jäähdytysnesteeseen. Kierron välityksellä lämpö siirretään ulkoilmaan, jolloin jäähdytysneste jäähtyy. Yksi tai useampi tuuletin (mekaaninen tai sähkötoiminen), joka voi olla joko jäähdyttimen edellä tai sen jälkeen, tukee jäähdytysprosessia. Näin tapahtuu erityisesti hitaassa ajossa tai ajoneuvon ollessa pysähdyksissä. Jotta jäähdytysnesteen ja moottorin lämpötila pysyisi suhteellisen vakaana, ohjataan jäähdytysnestevirtausta termostaatilla. 1 Sisätilan tuuletin 2 Sisätilan lämmönvaihdin 3 Sähkötoiminen lämmitysventtiili 4 Jäähdytysnestepumppu 5 Jäähdytysnesteen ohjausyksikkö 6 Tuuletin 7 Jäähdytysnesteen jäähdytin 8 Kehys 9 Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi 10 Hydrodynaamisen hidastimen öljynjäähdytin 1 2 8 7 3 6 4 10 5 9 EUROPART HYVÄ TIETÄÄ www.europart.net
Lataa PDF-tiedosto
Kokoa oma luettelosi
Evästekäytännöt