Indledning | Køling | 3 Kølevæskekredsløbet Det er motorkølesystemets opgave at afkøle motoren ved at lede varme ud i den omgivende luft. Samtidigt dannes der varme, der kan anvendes til opvarmning af kabinen, når motoren kører. Motorkølesystemet og klimaanlægget er to adskilte systemer, men de har dog indvirkning på hinanden. De enkelte komponenter i kølekredsløbet er forbundet med hinanden via slanger, og der skabes dermed et lukket system. I systemet cirkulerer kølevæsken drevet af en mekanisk eller elektrisk pumpe. Varmen, der opstår ved forbrændingen af brændstoffet og som ledes via, motorens komponenter, til kølevæsken. Gennem cirkulationen ledes varmen ud i den omgivende luft og kølevæsken afkøles. En eller flere ventilatorer (mekanisk eller elektrisk drevet), der kan være placeret foran eller bag køleren, understøtter afkølingsprocessen. Dette sker især ved langsom kørsel eller når køretøjet holder stille. For at holde temperaturen på kølevæsken og motoren relativ konstant reguleres kølevæskestrømmen via en termostat. 1 Blæsermotor 2 Varmeveksler 3 Elektrisk varmeventil 4 Vandpumpe 5 Kølevæske regulator 6 Kølerventilator 7 Køler 8 Kåbe 9 Temperatursensor 10 Oliekøler til retarder 10 1 2 8 7 3 6 4 5 9 EUROPART NYTTIG VIDEN www.europart.net
Download PDF fil
Byg din egen flipbook
Cookiepolitik